Самозанятый-водитель (Постановление АС СЗО)

Налоговики переквалифицировали отношения в трудовые.

Но суды поддержали налогоплательщика.

До заключения рассматриваемого договора об оказании услуг по перевозке перевозчик имел статус самозанятого, собственный транспорт, по факту оказания услуг формировал чеки, оказывал услуги иным лицам.

Работа с самозанятыми не носила массовый характер.

«Наличие в спорном договоре положений о разгрузке (погрузке); работа по графику; наличие маршрутного листа; соблюдение норм погрузки и разгрузки; оформление пропуска и т.д. о закрепленной в договоре перевозке трудовой функции не свидетельствует».

Во всем остальном договоры (трудовой договор со штатными водителями/ договор подряда с самозанятым) отличались:

• в части оплаты (2 раза в месяц /исходя из километража);
• принадлежность транспорта (общества/самозанятого);
• оплата ГСМ (за счет общества /за счет самозанятого); техобслуживание (общество/самозанятый);
• льготы (отпуск, оплата, больничный /нет);
• предрейсовые осмотры (ежедневно /нет);
• оформление путевых листов (да /нет);
• выполнение пропускного режима, обучение, инструктаж, организационная зависимость и др. (да /нет);
• ремонт автомашины (выполнение графика текущего ремонта/извещение о проведении ремонта самостоятельно).

Итог: — 74 тыс руб.

Постановление АС СЗО от 20.03.24 по делу № А66-4126/23

Подписывайтесь на телеграм-канал «Налог PRO».

Налог PRO — колонка Гузель Валеевой на ППТ:

• Не база данных, а всего лишь картинки (постановление Арбитражного суда Московской области)
• Увеличение уставника за счет прибыли (определение ВС РФ)
• Два решения по одной проверке помогли отменить доначисления (Постановление АС ПО)
• Подотчет в доход (Постановление АС УО)
• Все статьи колонки "Налог PRO — колонка Гузель Валеевой"

• Рушэн Халилов
  2024-03-29 15:45:44
  Добрый день! На мой взгляд, это очень актуальная и важная практика не сегодняшний день. Между тем, есть обоснованное мнение, что согласно ч. 13 ст. 2 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" физическое лицо может быть перевозчиком только в статусе индивидуального предпринимателя (то есть физ. лицо, исполнитель - плательщик НПД должно кроме этого иметь статус ИП).